产品介绍: 铁路隧道用防水板是由特殊配方的原生树脂,采用平挤工艺生产而成,具有防水、防渗功能的产品。
产品规格:厚度1.5——3.0㎜,幅宽2——4m,长度根据工程设计。
产品特点:
1、弹性好,具有良好的挠曲性、柔韧性,且耐低温弯折性能良;
2、具有优良防渗性和高阻隔性,粘接性能良,施工方便;
3、 耐化学腐蚀,耐酸碱性和耐候性优良;
应用范围:主要用于地铁隧道等重要防水工程。用于隧道、地铁、地下室、屋面等防水、防渗工程,特别适用于拱顶内面的防水工程。
产品执行标准:TB/T 3360.1-2014《铁路隧道防水材料 **部分 防水板》
项 目 | 厚 度 | 宽 度 | 长 度 |
规 格 | 1.5mm,2.0mm,2.5mm,3.0mm | 2.0m,3.0m,4.0m | 20,m以上 |
极限偏差 | -5% | -20mm | -20mm |
序号 | 项目 | 指标 |
EVA | ECB | PE |
1 | 拉伸性能 | 断裂拉伸强度(MPa) | ≥18 | ≥17 | ≥18 |
拉断伸长率(%) | ≥650 | ≥600 | ≥600 |
2 | 断裂强度(kN/m) |
| ≥100 | ≥95 | ≥95 |
3 | 不透水性(0.3MPA/24h) |
| 无渗漏 | 无渗漏 | 无渗漏 |
4 | 低温弯折性(-33℃) |
| 无裂纹 | 无裂纹 | 无裂纹 |
5 | 加热伸缩量 | 延伸(mm) | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
收缩(mm) | ≤6 | ≤6 | ≤6 |
6 | 热空气老化(80℃×168h) | 断裂拉伸强度(MPa) | ≥16 | ≥14 | ≥15 |
拉断伸长率(%) | ≥600 | ≥550 | ≥550 |
7 | 耐碱性【饱和Ca(OH)2溶液×168h】 | 断裂拉伸强度(MPa) | ≥17 | ≥16 | ≥16 |
拉断伸长率(%) | ≥600 | ≥600 | ≥550 |
8 | 人工侯化 | 断裂拉伸强度保持率(%) | ≥80 | ≥80 | ≥80 |
拉断伸长率保持率(%) | ≥70 | ≥70 | ≥70 |
9 | 刺破强度 | 厚度1.5mm(N) | ≥300 | ≥300 | ≥300 |
厚度2.0mm(N) | ≥400 | ≥400 | ≥400 |
厚度2.5mm(N) | ≥500 | ≥500 | ≥500 |
厚度3.0mm(N) | ≥600 | ≥600 | ≥600
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